Le grand manufacturier Goodyear a encore frappé fort avec un pneu sportif sorti en 2016. Il s’agit du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 qui, bien qu’en réalité ne ressemble en rien à son prédécesseur, garde son nom pour profiter du succès de ce dernier. En effet, les ingénieurs de Goodyear ont tenté le tout pour le tout et ont développé plusieurs nouvelles technologies à travers ce pneu.
La marque de pneus populaire a annoncé un réel renouveau avec ce pneu en voulant faire face à la concurrence. Toujours inspirée par ses précédents pneus comme le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Goodyear essaie de mélanger toutes les combines possibles et fait appel à plusieurs technologies différentes pour aboutir au pneu qui fera enfin l’unanimité chez la clientèle : le pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3.
Caractéristiques du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
Avant toute chose, il faut savoir que Goodyear a basé la construction de ce nouveau pneu sur les exigences de sa clientèle. En effet, elle a mené une étude prenant en compte un certain nombre important de sa clientèle fidélisée en leur posant des questions précises pour savoir ce qu’ils veulent réellement dans le prochain pneu sportif de Goodyear.
Grâce à cette étude, Goodyear a abouti à plusieurs réponses et a ainsi, armé son pneu de trois principales caractéristiques :
- des distances de freinage plus courtes sur sol mouillé et sec ;
- une excellente tenue de route ;
- une consommation de carburant optimisée.
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Utilisation du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
Le pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 est principalement destiné à des véhicules plutôt lourds et grands. Ainsi, utilisé principalement par les voitures familiales, ce pneu fait preuve d’excellentes performances en toute saison.
Avantages et inconvénients du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
Bien que de nombreux efforts ont été fournis pour proposer le meilleur des pneus, celui-ci jouit d’avantages mais présente également quelques inconvénients.
Avantages du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
Les innovations ne manquent pas dans la conception du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 avec notamment :
- La bande de roulement. Les blocs présents sur les épaulements du pneu ont été élargis afin de maximiser l’empreinte sur le sol. Ceci a permis d’atteindre un rétrécissement de la distance de freinage sur tous types de sols. Il est aussi important de souligner que la technologie ActiveBraking a également été maintenue ici pour que la surface du pneu collée au sol augmente lors du freinage et réduise la distance de ce dernier.
- La gomme qui a été fabriquée spécialement avec de la résine de pin pour atteindre une adhérence optimale qu’importe la charge portée sur le véhicule.
- Les couches inférieures. Des filaments d’aciers ont été ajoutés à l’intérieur du pneu afin d’augmenter le confort et le contrôle du véhicule par le conducteur.
Inconvénients du pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
Ce qui peut être reproché à ce pneu est :
- son prix
- l’absence d’option Runflat
- l’usure rapide.